Ligesom adskillige andre Byer baade i ældre og nyere Tid - f. eks. Drammen - er den nuværende Kjøbstad Porsgrund dannet ved Forening af flere mindre Pladse. Ved den anselige Elv, hvis Bredder frembød bekvemme Lastetomter, opstod nemlig som «Forstæder»1) under Skien Porsgrund (senere: «Østre Porsgr.»), Vestre Porsgrund og Osebakken, der hver har sin «Lilleelv», og sin dominerende Høide: St. Hans-haugen, Molhaugen og Borgeaasen, med vakker Udsigt over den tiltrækkende Egn2).
Disse Flekker, hvor Skiensborgere havde Lastepladse eller endog slog sig ned, hørte til hver sit Sogn, Østre Porsgrund til Eidanger, Vestre Porsgrund til Solum, Osebakken til Gjerpen.
Hos Peder Klaussøn Friis (I. s. 24-26), der besøgte Skien i 1576, heder det: «2½ Mil fra Havet kommer Skienselv ud i den Fjord, og kaldes det Sted Porsgrund». Og fra Tiden omkring 1600 nævnes i Toldregnskaberne som de almindeligste Eksportører af Last her i Fjorden «Bønderne i Brevik og Borgerne i Skien».
Den med Pors bevoksede Grund paa den senere saakaldte «Tolbodø»3) fik imidlertid en stedse stigende Betydning som Ladeplads, saa, at man i 1652 besluttede at forlægge Fjordens Toldbod did. Lensherren fik i dette Øiemed Fuldmagt til ved Mageskifte at erhverve «den øde Ø. Porsgrund under Jønholt» af tvende Bønder, som til Vederlag erholdt Gods og, Rettigheder i Skotfosstrøget (I. s. 31). Med den af Kronen overtagne Grund fulgte «Landtold» af Fartøierne. I 1661 erlagdes der ½ Rdlr. pr. Reise af alle Skibe, «som sig paa Toldboden eller Jønholts Eiger fastgjør», hvorved der aarlig indkom ca. 20 RdIr. Dengang var der 38 Gaarde i Porsgrund, men endnu ingen Kirke. Ny Toldbodbygning opførtes 1775-76; men den blev et Snes Aar senere ved Mageskifte overdraget til Etatsraad, Tolder Chr. Rasch4), der omdannede Bygningen til det statelige «Raschenborg», med 10 Vinduers Facade til Elven (Franklin, Baker & Co.s Gaard). Staten fik, vistnok mod et Vederlag, til Gjengjæld den nuværende Toldbod. For Tiden paatænkes Flytning af Toldboden op til Strøget ved Dampskibsbryggen.
I 1691 nævnes Porsgrund i Toldforordningerne som et Ladested, der havde Ret til at udføre Trælast og indføre dansk Korn og andre Indenrigs-varer. Da det i Skiens «forbedrede» Privilegier af 1735 blev forbudt de «Trafikerende og Seilende» at losse og sælge sine Varer, føør de kom til Skien, vakte dette Strid mellem «Strandsidderne» i «Forstæderne» og Skiens Borgerskab. Sagen blev af Regjeringen (Reskript af 12/7 1737) afgjort derhen, at det tilstededes de i Forstæderne boende Borgere at «tilforhandle sig» 1/3 af danske og vestlandske Fartøiers Ladning; Varerne skulde dog enten hentes i Skien eller losses under Udseilingen5). Samtidig afvistes Kravet paa, at Forretningsmænd, der havde taget Borgerskab i Skien, men nedsat sig i en af Forstæderne, skulde kjøbe Last i Faret af de i Skien bosiddende Borgere; at paalægge alle dem, der vilde nedsætte sig i Skiens Distrikt, at bo i Skien, fandt man betænkeligt «i Henseende til Byens Situation og Toldboden, som til Porsgrund var forflyttet». De udenbys Borgere skulde imidlertid «svare alle de Onera, som dem med Billighed kunde paalægges at kontribuere til Byen», i Henhold til hvad en Forordning af 1714 bavde indskjærpet. Deres Arveskifter skulde besørges af Skiens Magistrat. Forstædernes øvrige Indvaanere sorterede derimod med Hensyn til Skatter og Jurisdiktion under Fogderne og Sorenskriverne.
I Løbet af det 18de Aarhundrede gik Porsgrund jevnt frem, navnlig i den gunstige Handelsperiode fra 60-Aarene af. Folketallet beløb sig i 1769 til ca. 1200 Personer, hvoraf henv. 1000 i Ø. og V. Porsgrund. I 1815 havde Ø. og V. Porsgrund over 1500 Indbyggere, Osebakken 535. Udviklingen fandt tildels Sted paa Skiens Bekostning, idet denne Bys Folketal 1769-1815 var omtrent stillestaaende (ca. 1800 Indb.).
Forbindelsen med Osebakken og Gjerpen blev lettet ved Opførelsen af den første Bro over Lerkup (el. «Lilleelven»); den blev istandbragt af Mægler og Lodsoldermand Ditlev Rasch, (Broder af Tolder Chr. R.), der fik Ret til ved en Bom at lade kræve Afgift af alle Passerende. Efterat Bommen i 1767 var blit nedrevet af Bønder fra Gjerpen, som tilbød sig selv at vedligeholde Broen6), indstilledes Opkrævningen.
Porsgrund, som i 1768 havde opnaaet Ret til at losse fremmede grove Varer, blev Kjøbstad den 14de Dec. 1807, dog med Bibehold af Forbindelsen med Skien saavel med Hensyn til Magistrat som til Borgernes Beskatning og Jurisdiktion7). Paa Færgningen over til Vestsiden fik Kammerherre Sev. Løvenskiold i 1783 Privilegium for sin Gaard i Ø. Porsgrund, der senere eiedes af Lagmand Eiler Hagerup (Gyldenpalm, d. 1817) og nu gjerne benævnes «Meierigaarden». Privilegiet gik siden over til Kommunen, der, efter en Tidlang at have bortforpagtet det til to Færgemænd, tilslut lod det drive for egen Regning, ved 4-5 Mand, med voksende Overskud.
Den ældre Larviksvei blev først anlagt efter 17908). I gamle Dage gik der paa Østsiden af Porsgrund kun en Veistump ud til Kjølnæs («Fægaden» el. «Smalgaden») og Fodstier over «Løkkerne»9). Fra Vestre Porsgrund til Skien blev der lagt Vei mod Slutn. af d. 18de Aarh., ligesom den ældre Vei fra Østre Porsgrund til Skien ved den Tid blev adskillig forbedret.
«Østre Post» kom ca. 1780 til Brevik Nat til Søndag; den sendtes derfra til «Postaabneren» i Porsgrund, som ekspederede den til «Postbonden» paa Østre Borge10), af hvem den bragtes videre til Skien. «Vestre Post», der naaede Brevik hver Mandag, blev hentet af et særligt Postbud, som Porsgrunds Indvaanere selv lønnede (B. H. v. Løvenskiold).
Den første kirkelige Bygning i Porsgrund var «en Reisning af Tømmer, med Deler (Bord) omplanket», som blev opsat paa Vestsiden i 1690, samtidig med Anlægget af en Kirkegaard. Dette Kapel, der opførtes fra nyt i 1722, anvendtes fra, først af kun ved Begravelser; senere holdtes der af og til Gudstjeneste for «Gamle, Svage, Seilende og Fremmede», indtil Kapellan i Solum Anders Baar (I. s. 60) gjorde Kontrakt med Indbyggerne om at prædike hver tredie Uge; Sognepresten forrettede der nogle Gange om Aaret. (Sml. «Skiens Kaldsbog»).
1758 indviedes den for frivillige Gaver opførte «Immanuels Kirke» i Vestre Porsgrund11) og to Aar senere «Jesu Kirke» paa Østsiden, hvortil Grund skjænkedes af Kontrollør Fredr. Biener (d. 1776). Den kostede ca. 6.500 Rdlr., der blev sammenskudt af Menigheden12), og fik i 1782 et Orgel til 2000 Rdlr.
1762 skiltes Østre Porsgrund fra Eidanger og blev et eget Sognekald, hvormed i det følgende Aar ogsaa Vestre Porsgrund forenedes. Stedets første Sogneprest var Jeremias Hagerup (d. 1795; gift med Franciska Margr. Aall, Datter af Nils Aall).
Af Skoler var der ca. 1780 paa Østsiden13) en «Borger- og Almueskole» (med én Lærer), hvis Bygning var opført for frivillige Gaver, samt en «Almueskole» (med én Lærer) paa Vestsiden.
I 1809 holdt Biskop Bech et Møde med Porsgrunds Skole- og Fattigkommissioner, hvor man enedes om at faa tilveiebragt nyt Lokale, med Rum for «Borgerskole og Fattigskole» og Bolig for Førstelæreren, og ansætte en Underlærer. Den nye Bygning (det nuvær. Fattighus nær Kirken), der ogsaa tænktes at skulle kunne afgive Plads for en Arbeidsanstalt, opførtes for frivillige Bidrag, til hvis Tegning man indbod i Dec. 1810; der indkom 13.278 Rdlr14).
Paa Osebakken (i Reschs senere Gaard) indrettedes der i 1776 et Amtssygehus, som i 1830 flyttedes til Faret ved Skien (I. s. 60).
Til Oprettelse af et Apotek i Porsgrund gaves der i 1807 Bevilling til Henr. Ad. Mülertz (d. 1838), der i 1818 solgte det til Marc. Trosdal (I. s. 59).
Brandtaksten for samtlige Bygninger i Østre Porsgrund, paa Osebakken og Jønholt udgjorde i 1781, i hvilket Aar Stedets Brandvæsen blev organiseret, henved 48,000 Rdlr.
Utdrag (s. 3-8) fra: A.L. Coll: Skiensfjordens industri i tekst og billeder. 2. hovedafdeling: Porsgrund og det ydre fjordstrøgs industri - Kristiania 1902 |
Til bokas innholdsfortegnelse |
Porsgrunn biblioteks hjemmeside | Søk i bokbasen |